Постановление Правительства Белгородской области от 22.06.2015 № 242-пп

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ И ПРОЕКТА МЕЖЕВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОСПЕКТА ИМЕНИ АЛЕКСЕЯ УГАРОВА В ГОРОДЕ СТАРЫЙ ОСКОЛ НА УЧАСТКЕ ОТ ПОСТА ДПС В СЕЛЕ КАПЛИНО ДО ШВЕЙНОЙ ФАБРИКИ "БЕЛТЕКС" СТАРООСКОЛЬСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВОБЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

от 22 июня 2015г. № 242-пп

ОБ УТВЕРЖДЕНИИПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ И ПРОЕКТА МЕЖЕВАНИЯ

ТЕРРИТОРИИРЕКОНСТРУКЦИИ ПРОСПЕКТА ИМЕНИ АЛЕКСЕЯ УГАРОВА В ГОРОДЕ СТАРЫЙ ОСКОЛ НА УЧАСТКЕОТ ПОСТА ДПС В

СЕЛЕ КАПЛИНО ДОШВЕЙНОЙ ФАБРИКИ "БЕЛТЕКС"

СТАРООСКОЛЬСКОГОГОРОДСКОГО ОКРУГА

В соответствии стребованиями статьи 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации и законаБелгородской области от 10 июля 2007 года № 133 "О регулированииградостроительной деятельности в Белгородской области", на основаниипредставленной документации, выполненной согласно государственной программеБелгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы идорожной сети Белгородской области на 2014 - 2020 годы", утвержденнойпостановлением Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 года №440-пп "Об утверждении государственной программы Белгородской области"Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сетиБелгородской области на 2014 - 2020 годы", Правительство Белгородскойобласти постановляет:

1. Утвердитьприлагаемый проект планировки территории реконструкции проспекта имени Алексея Угарова в городе Старый Оскол на участке от поста ДПС вселе Каплино до швейной фабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа.

2. Утвердитьприлагаемый проект межевания территории реконструкции проспекта имени Алексея Угарова в городе Старый Оскол на участке от поста ДПС вселе Каплино до швейной фабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа.

3. Рекомендоватьадминистрации Старооскольского городского округа(Гнедых А.В.) обеспечить опубликование утвержденных настоящим постановлениемпроекта планировки и проекта межевания территории в соответствии со статьей 45Градостроительного кодекса Российской Федерации.

4. Настоящеепостановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

5. Контроль заисполнением постановления возложить на заместителя Губернатора Белгородскойобласти Н.В.Калашникова.

Информацию обисполнении постановления представить к 27 ноября 2015 года.

ГубернаторБелгородской области Е.Савченко

Утвержден

постановлением

ПравительстваБелгородской области

от 22 июня 2015года № 242-пп

ПРОЕКТ

ПЛАНИРОВКИТЕРРИТОРИИ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОСПЕКТА ИМЕНИ АЛЕКСЕЯ УГАРОВА В ГОРОДЕ СТАРЫЙ ОСКОЛНА УЧАСТКЕ ОТ ПОСТА ДПС В СЕЛЕ КАПЛИНО ДО ШВЕЙНОЙ ФАБРИКИ "БЕЛТЕКС"

СТАРООСКОЛЬСКОГОГОРОДСКОГО ОКРУГА

1.Общие сведения

Проектпланировки территории для размещения объекта "Проектная документация нареконструкцию проспекта имени Алексея Угарова вгороде Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа" разработан ООО"Белдорпроект" в соответствии с заключеннымгосударственным контрактом от 7 июня 2013 года № 166/рек.

Существующаяавтодорога построена в 1980-е годы по нормативам дороги II техническойкатегории (2 полосы движения). В настоящее время автодорога проходит в чертенаселенных пунктов - село Каплино и город СтарыйОскол.

Минимальныйрадиус существующих кривых в плане составил 1000 м.

Минимальныйрадиус вертикальных выпуклой кривой в продольном профиле - 5000 м, вогнутойкривой - 2550 м. Максимальный продольный уклон - 29 промилле.

Высотасуществующего земляного полотна составляет 1,4 - 3,8 м, ширина - 17 - 18 м,заложение откосов - 1,5 - 1:3.

Дорожная одежда:

а) покрытие -асфальтобетон толщиной 10 - 15 см на цементобетонном основании толщиной 20 см;

б) основание -песок средней толщиной 20 см.

По результатамобследования дорожной одежды выявлено, что состояние существующего покрытиянеудовлетворительное: имеются поперечные трещины, сетки трещин, шелушениебетона, разрушены продольные и поперечные швы, асфальтобетонное покрытие наотдельных участках разрушено.

Водоотвод наприлегающей территории обеспечен путем пропуска ливневых вод черезжелезобетонные трубы:

- железобетонныепрямоугольные водопропускные трубы 3,7 x 2,5 м - 2 шт. (состояниенеудовлетворительное); 2,0 x 1,5 м - 1 шт. (состояние неудовлетворительное);

- двухочковая железобетонная труба диаметром 1,5 м в удовлетворительномсостоянии, требуется удлинение и ремонт оголовка.

Состояниеземляного полотна дороги удовлетворительное, откосы задернованы, размывов нет.В целом существующая дорога поддерживается службами эксплуатации вудовлетворительном состоянии.

Все съезды ссуществующей дороги выполнены в одном уровне, местоположение их показано наплане планировки территории ПК 0 + 00 - ПК 6 + 00 (приложение № 1 - неприводится) и плане планировки территории ПК 6 + 00 - ПК 17з + 12 (приложение №2 - не приводится).

Также имеются 2транспортные развязки:

- транспортнаяразвязка с автодорогой "Короча - Губкин - Горшечное" в селе Каплино у поста ДПС (состояние покрытияудовлетворительное);

- транспортнаяразвязка в районе швейной фабрики "Белтекс"(состояние покрытия и обустройства удовлетворительное).

Существующаядорога обустроена дорожными знаками и разметкой, ограждением барьерного типа.

В существующихусловиях видимость поверхности дороги в пределах нормативных значений.

Существующуюдорогу пересекают ЛЭП 0,4 кВ, ЛЭП 110 кВ, кабели связи, электрический кабель, газопровод высокогодавления диаметром 57 мм.

Транспортно-эксплуатационноесостояние покрытия, съездов, обустройства автомобильной дороги в целомнеудовлетворительное и требует реконструкции. Технические показателипредставлены в таблице 1.

Таблица1

Техническиепоказатели существующей автомобильной дороги

№ п/п

Наименование

Единица измерения

Количество

Магистральная улица регулируемого движения

1

2

3

4

1.

Протяженность

км

1,87

2.

Протяженность участков, проходящих по населенным пунктам

км

1,87

3.

Ширина покрытия

м

8,4 - 8,9

4.

Характеристика дорожной одежды

асфальтобетон - 0,10 - 0,15 м

на цементобетонном покрытии толщиной 0,20 м и на песке толщиной 0,20 м

5.

Искусственные сооружения

- прямая железобетонная труба 3,7 x 2,5 м

шт./п. м

2/60,0

- прямая железобетонная труба 2 x 1,5 м

шт./п. м

1/24,0

- двухочковая железобетонная труба диаметром 1,5 м

шт./п. м

1/20,1

6.

Продольный уклон

29

7.

Видимость дороги в профиле

м

400

8.

Минимальный радиус кривых

м

1000

9.

Минимальный радиус выпуклых кривых в профиле

м

5000

2.Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры

Проектомпланировки предусматривается реконструкция примыканий и пересеченийсуществующих дорог в улицы, к участкам ИЖС, к застройке, к предприятиямсервиса, к АЗС в количестве 6 штук. Параметры примыканий приняты с учетомтребований типового проекта 503-0-51.89 "Пересечения и примыканияавтомобильных дорог в одном уровне" и СНиП 2.07.01-89*.

Длины съездов -индивидуальны. Все существующие съезды с асфальтобетонным покрытиемпредставлены в таблице 2.

Таблица2

№ п/п

Местоположение, ПК +

Наименование и характеристика дорог (категория и тип примыкания)

Тип примыкания

Угол пересечения, градусы

Тип покрытия

Длина, м

Примечание

Влево

Вправо

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Основная дорога

1

0+37,04

Дорога (асфальтобетон) в улицу Московская

Инд.

88°28'

Тип 1а/ тип 4/ тип 5

24,04

82,30

Длина дана от оси дороги

2

2+78,57

Дорога (асфальтобетон) к автоцентру "Фортуна"

Инд.

86°43'

Тип 1а

-

24,84

Длина дана от оси дороги

3

4+23,79

Дорога грунтовая в поле

Инд.

84°54'

Тип 1а

-

21,69

Длина дана от оси проезжей части

4

4+49,77

Дорога (асфальтобетон) к производственной базе

Инд.

89°69'

Тип 1а

18,50

-

Длина дана от оси проезжей части

5

8+56,22

Дорога (асфальтобетон) в улицу Тебекина

Инд.

89°53'

Тип 1а/ тип 4/ тип 5

-

32,23

Длина дана от оси дороги

6

11+64,03

Дорога (асфальтобетон) в улицу Кучерявенко

Инд.

73°51'

Тип 1а/ тип 2

-

24,47

Длина дана от оси проезжей части

Съезд № 3

1

2+61,34

Съезд (асфальтобетон) к АЗС

Инд.

70°30'

Тип 2

-

2

3+26,71

Дорога (асфальтобетон) в улицу 1-й Конной Армии

Инд.

90°00'

Тип 2

-

44,85

Длина дана от оси проезжей части

3

3+96,24

Съезд (асфальтобетон) к зданию

Инд.

90°00'

Тип 2

-

11,60

4

4+31,33

Разворот

Инд.

Тип 2

35,56

-

Кольцевая развязка

5

4+92,91

Съезд (асфальтобетон) к зданию

Инд.

90°00'

Тип 2

-

12,36

Съезд № 4

1

2+19,65

Разворот

Инд.

Тип 2

-

38,57

Кольцевая развязка

2

2+56,47

Съезд (асфальтобетон) к АЗС

Инд.

87°09'

Тип 2

-

3

3+13,39

Съезд (асфальтобетон) к зданию

Инд.

90°00'

Тип 2

-

4

3+45,52

Дорога (асфальтобетон) в улицу

Инд.

86°40'

Тип 2

33,90

-

Длина дана от оси проезжей части

5

4+48,43

Съезд (асфальтобетон) к зданию

Инд.

90°00'

Тип 2

11,93

-

Длина дана от оси проезжей части

6

5+30,16

Съезд (асфальтобетон) к зданию

Инд.

90°00'

Тип 2

11,99

-

Длина дана от оси проезжей части

Проектомпланировки предусмотрена реконструкция транспортных развязок на ПК 0 в селе Каплино и кольцевой транспортной развязки у швейной фабрики"Белтекс" на ПК 11 + 46 в городе СтарыйОскол.

Существующуюдорогу пересекают инженерные коммуникации: ЛЭП 0,4 кВ,ЛЭП 110 кВ, ЛЭП 10 кВ, ЛЭП6 кВ, кабели связи, электрический кабель, газопроводвысокого давления диаметром 57 мм, представленные в таблице 3.

Таблица3

№ п/п

Наименование линии, ведомственная принадлежность и пункты, соединяемые линией

Место пересечения или сближения

Угол пересечения

Владелец

Протяжение переустраиваемого участка, м

Число проводов воздушной линии, шт.

Напряжение для электролинии, кВ. Рабочее давление в трубопроводах, атм.

Материал, тип и профиль опор

Отметка поверхности земли/отметка нижнего провода ВЛ

км

ПК +

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Ось основная

ЛЭП

1

ЛЭП

0+09

90

ОАО "МРСК Центра"

Переход

0,4

2

ЛЭП

1+22

48

ОАО "МРСК Центра"

Переход

10

ж/б

134,38/ 142,98

3

ЛЭП

1+58

54

ОАО "МРСК Центра"

Переход

110

ж/б

134,37/ 147,19

1+68

54

ОАО "МРСК Центра"

Переход

110

ж/б

134,42/ 146,82

4

ЛЭП

6+03

83

ОАО "МРСК Центра"

Переход

0,4

ж/б

140,64/ 149,18

6+09

83

ОАО "МРСК Центра"

Переход

0,4

ж/б

140,66/ 150,34

5

ЛЭП

6+34

82

ОАО "МРСК Центра"

Переход

10

ж/б

141,10/ 149,94

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

0+75

48

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Съезд № 1

ЛЭП

1

ЛЭП

1+26

84

ОАО "МРСК Центра"

Переход

0,4

ж/б

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

1+09

90

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Газопровод

1

Газопровод

1+01

69

Белгородоблгаз, Старооскольская РЭГС

Переход

в/д

сталь

Съезд № 1а

ЛЭП

1

ЛЭП

0+46

45

ОАО "МРСК Центра"

Переход

1

0,4

ж/б

2

ЛЭП

0+85

45

ОАО "МРСК Центра"

Переход

1

0,4

ж/б

Съезд № 1б

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

0+03

55

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Съезд № 2

ЛЭП

1

ЛЭП

0+29

90

ОАО "МРСК Центра"

Переход

0,4

ж/б

2

ЛЭП

0+34

45

ОАО "МРСК Центра"

Переход

1

0,4

ж/б

134,63/ 141,42

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

0+47

73

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Съезд № 2а

ЛЭП

1

ЛЭП

0+75

45

ОАО "МРСК Центра"

Переход

1

0,4

ж/б

131,43 137,36

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

0+34

90

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Съезд № 2б

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

0+45

45

РУС ОАО "Ростелеком"

Переход

Съезд № 3

ЛЭП

1

ЛЭП

3+55

60

ОАО "МРСК Центра"

Переход

1

0,4

ж/б

146,53/ 152,54

Кабельные линии связи

1

Кабель связи

3+10

45

ЗАО "СМУ-5"

Переход

Теплотрасса

1

Теплотрасса

5+45

90

ОАО "Теплоэнерго"

Переход

сталь

2

Теплотрасса

5+47

90

ОАО "Теплоэнерго"

Переход

сталь

Съезд № 4

Теплотрасса

1

Теплотрасса

5+65

90

ОАО "Теплоэнерго"

Переход

сталь

2

Теплотрасса

5+67

90

ОАО "Теплоэнерго"

Переход

сталь

Транспортно-эксплуатационноесостояние покрытия, съездов, обустройства автомобильной дороги в целомнеудовлетворительное и требует реконструкции.

Величина угловназначена от 0°37'59,5" до 11°41'32".

Минимальныйрадиус - 895 м.

Максимальныйрадиус - 2100 м.

Длина прямых -479,890 м.

Длина кривых -666,714 м.

Общеенаправление - юго-восточное.

Поперечныйпрофиль не изменяется на всем протяжении участка реконструкции автомобильнойдороги. Вертикальная планировка представлена в виде продольного профиляосновной дороги и съездов.

По запросуфилиала федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральнаякадастровая палата Росреестра" по Белгородскойобласти получены кадастровые выписки о земельных участках, поставленных нагосударственный кадастровый учет.

Земельныеучастки, затрагиваемые для постоянного использования и на период строительства,расположены в кадастровых кварталах 31:06:0109001, 31:06:0109002,31:06:0110002, 31:06:0110003, 31:06:0110004, 31:06:0111001, 31:05:0209005 ипредставлены землями категории "земли населенных пунктов".

3.Основные технические параметры

Документация нареконструкцию разработана в соответствии с требованием СНиП 2.05.02-85*,2.07.01-89*, "Рекомендациями по проектированию улиц и дорог городов исельских поселений" 2002 г. и других нормативных документов.

В соответствии сзаданием и вышеуказанными документами данная автомобильная дорогазапроектирована по нормам магистральной дороги регулируемого движения.

В проектеприняты технические нормативы, представленные в таблице 4.

Таблица4

№ п/п

Наименование

Единица измерения

Показатели

Согласно СНиП

Принятые в проекте

1

2

3

4

5

1

Категория дороги

Магистральная

улица регулируемого движения

Магистральная

улица регулируемого движения

2

Расчетная скорость движения

км/ч

80

3

Ширина полосы движения

м

3,5

4

Ширина проезжей части

м

14,0

5

Ширина разделительной полосы

м

3,3

6

Ширина укрепительной полосы обочин

м

0,5

7

Ширина укрепленной полосы на разделительной полосе

м

0,5

8

Тип дорожной одежды

-

Капитальный

9

Число полос движения

шт.

4

10

Наименьший радиус кривых в плане

м

400

11

Наибольший продольный уклон

50

12

Наименьший радиус вертикальных кривых:

- выпуклых

м

5 000

- вогнутых

м

2 000

13

Поперечный уклон проезжей части

20

14

Расчетное расстояние видимости:

- для остановки

м

150

- встречного автомобиля

м

250

15

Расчетные нагрузки:

- для автомобильной дороги

АК-11,5

- для мостовых сооружений и труб

АК-14, НК-14

4.Определение фактических землепользователей, видов

использованияземельных участков, площади, необходимой

длястроительства автомобильной дороги

Автомобильнаядорога на проектируемом участке расположена в Белгородской области и проходитпо территории Старооскольского городского округа.

Настоящимпроектом планировки предусмотрен отвод земель как в постоянное, так и вовременное пользование.

Отвод земель впостоянное пользование предназначен для размещения земляного полотна дороги,водоотводных сооружений, пересечений и примыканий, автобусных остановок.

Схемы полосыотвода разработаны на основании СНиП 2.05.02-85* "Автомобильныедороги", типового проекта 503-0-48.87 "Земляное полотно автомобильныхдорог общего пользования", Рекомендаций по учету требований по охранеокружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов.

Выбор земельныхучастков под реконструкцию автомобильной дороги составлен на основе документовгосударственного земельного кадастра и документов землеустройства с учетомэкологических, градостроительных, санитарно-эпидемиологических и иных условийиспользования данной территории и согласован с соответствующимигосударственными органами, органами местного самоуправления и правообладателямиземельных участков.

Необходимаяширина полосы постоянного и временного отвода подсчитана в соответствии с принятымипоперечными профилями земляного полотна.

Общая площадьпостоянного отвода составляет 7,1074 га.

Проектомпредусмотрен временный отвод земель за пределами полосы постоянного отвода дляустройства площадок и временных проездов для складирования строительныхконструкций, для переустройства инженерных коммуникаций, для храненияплодородного слоя почвы, снимаемого под насыпями и над выемками. Толщины снятияплодородного слоя взяты в соответствии с техническими условиямиземлеустроительного предприятия ООО "Белгородземпроект".

Проектнойдокументацией предусматривается рекультивация временно занимаемых земель 2,38га и возврат временно занимаемых земель землепользователям в состоянии,пригодном для использования в сельском хозяйстве. После окончания основныхстроительных работ часть временной полосы отвода используется под посадкудеревьев и кустарников, предусмотренную проектом ландшафтного благоустройстваприлегающей к автомобильной дороге территории, и приобретает статус постояннойполосы отвода.

Данные поземлепользователям и испрашиваемые площади земельных участков, необходимых дляреконструкции проспекта имени Алексея Угарова вгороде Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа, представлены в таблице5.

Таблица5

Сводная таблицапоказателей

№ п/п

Наименование показателя

Единица измерения

Количество

Всего

в том числе:

Для постоянного использования

На период строительства

1

2

3

4

5

6

1.

Количество затрагиваемых:

- собственников

кол-во

2

1

- землепользователей

кол-во

4

2

Итого:

кол-во

6

3

2.

Протяженность трассы

км

1,6

3.

Занимаемая площадь, всего по строительству автодороги

м2

74434

71074

3360

в том числе

по категориям земель:

- земли населенных пунктов

м2

74434

71074

3360

в том числе

по землепользованию:

- государственная собственность

м2

74434

71074

3360

в том числе:

- город Старый Оскол

м2

71292

68370

2922

- село Каплино

м2

3142

2704

438

в том числе по видам дополнительно занимаемых угодий:

- под дорогами и прогонами (существующая дорога)

м2

74434

71074

3360

Все решения,принятые в настоящем проекте планировки, ориентированы на минимальное занятиеземель в постоянное пользование.

5.Обоснование проекта планировки

Проектпланировки территории для размещения объекта "Проектная документация нареконструкцию проспекта имени Алексея Угарова вгороде Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа" разработан ООО"Белдорпроект" в соответствии с контрактомот 7 июня 2013 года № 166/рек.

Основанием дляразработки документации являются:

- Программасовершенствования и развития транспортной инфраструктуры Белгородской областина период 2011 - 2017 годов;

- схемаорганизации улично-дорожной сети (город Старый Оскол);

- схемаархитектурно-планировочного решения земельных участков (город Старый Оскол).

Схемаорганизации улично-дорожной сети, схема архитектурно-планировочного решенияземельных участков, а также другая градостроительная документация Федосеевской сельской территории отсутствуют.

При разработкепроекта планировки и межевания территории для реконструкции проспекта имениАлексея Угарова в городе Старый Оскол на участке отпоста ДПС в селе Каплино до швейной фабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа учтены требования, указания и рекомендации следующихнормативных и руководящих документов:

1.Градостроительного кодекса Российской Федерации.

2. Земельногокодекса Российской Федерации.

3. СНиП11-04-2003 "Инструкция о порядке разработки, согласования, экспертизы иутверждения градостроительной документации".

4. СП42.13330.2011. "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений". Актуализированная редакция СНиП2.07.01-89*.

5. СП 30-101-98"Методические указания по расчету нормативных размеров земельных участковв кондоминиумах".

6. СанПиН2.1.4.111002 "Зоны санитарной охраны источников водоснабжения иводопроводов питьевого назначения".

7. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03"Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий,сооружений и иных объектов".

8. СанПиН №2971-84. Санитарные нормы и правила защиты населения от воздействияэлектромагнитного поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи (ВЛ)переменного тока промышленной частоты.

9. ПостановлениеПравительства Российской Федерации от 2 сентября 2009 года № 717 "О нормахотвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожногосервиса".

10. ПриказФедеральной дорожной службы России от 13 июля 1999 года № 237 "Порядокразработки, согласования и утверждения проектной документации для дорожныхработ, финансируемых из федерального дорожного фонда".

11. Федеральныйзакон от 20 марта 2011 года № 41-ФЗ "О внесении изменений вградостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные актыРоссийской Федерации в части вопросов территориального планирования".

6.Анализ территории проектирования на предмет

сформированныхземельных участков, прошедших

государственныйкадастровый учет

Вадминистративном отношении проектируемый участок расположен в Старооскольском городском округе Белгородской области.

Начало трассы ПК0 + 00 находится на границе транспортной развязки у поста ДПС в селе Каплино. Конец участка по левой проезжей части принят на ПК17з + 11,83, по правой проезжей части - на ПК 16ж + 92,26 у швейной фабрики"Белтекс" в городе Старый Оскол.Расположение участка реконструкции представлено в приложении № 6 (неприводится) к настоящему проекту.

Участок проектируемойдороги с ПК 5 + 93 - ПК 14з + 40 проходит параллельно красной линии кварталов.

Автодорогапроходит по существующему направлению по нормативам магистральной улицырегулируемого движения на протяжении 1,87 км (включая транспортные развязки).

Расположениеземельных участков до разработки проекта показано на плане использованиятерритории в период подготовки проекта планировки территории (приложения № 3,4, 5 - не приводятся).

Целью выполненияработ по реконструкции автодороги является увеличение ее пропускнойспособности, обеспечение безопасных и комфортных условий движения автомобилейна данном участке автодороги.

Исходя изперспективной интенсивности движения, приведенной к легковому автомобилю всоответствии с требованиями СНиП 2.07.01-89* п. 1.1 СНиП 2.05.02-85*, заданияна разработку проектной документации, выданного управлением автомобильных дорогобщего пользования и транспорта Белгородской области, реконструкция проспектаимени Алексея Угарова в городе Старый Оскол научастке от поста ДПС в селе Каплино до швейнойфабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа запроектирована по нормам магистральной улицы регулируемогодвижения.

С достаточнойстепенью точности можно предположить, что общий объем перевозок попроектируемой дороге, определенный в результате экономических изысканий,составил в отчетном 2013 году 622 тыс. тонн. Перевозимыми грузами являютсястроительные материалы, оборудование и производимая продукция предприятийпромышленной зоны, сельскохозяйственные и снабженческие грузы.

Объемы перевозокгрузов по проектируемой дороге на перспективу в 2033 году - 1225 тыс. тонн.

Существующаяинтенсивность движения определена по данным контрольного учета движения,проведенного в июле 2013 года. Среднегодовая суточная интенсивность движенияподсчитана по данным замеров в соответствии с ВСН 42-87 "Инструкция попроведению экономических изысканий для проектирования для автомобильныхдорог" и составила 2741 авт./сут.

Среднегодовыетемпы роста интенсивности по всем видам транспорта прогнозируются 3 процента.

Интенсивностьдвижения пассажирского автотранспорта на перспективные годы определена наоснове анализа существующего движения, планируемого роста автопарка, ростачисленности населения в районе тяготения и его подвижности.

Исходя иззначения автодороги, размеров движения на перспективу, в соответствии стребованиями СНиП 2.07.01-89* реконструкция автодороги будет осуществляться понормам магистральной улицы регулируемого движения.

Состояниеземляного полотна дороги удовлетворительное, откосы задернованы, размывов нет.

В целомсуществующая дорога поддерживается службами эксплуатации в удовлетворительномсостоянии.

Все съезды ссуществующей дороги выполнены в одном уровне, местоположение их показано наплане использования территории в период подготовки проекта планировкитерритории от транспортной развязки до ПК 0 + 00 (приложение № 3), планеиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории ПК 0+ 00 - ПК 8 + 00 (приложение № 4), плане использования территории в период подготовкипроекта планировки территории ПК 8 + 00 - ПК 17з + 12 (приложение № 5), планезон с особыми условиями использования территории ПК 0 + 00 - ПК 6+00(приложение № 6), плане зон с особыми условиями использования территории ПК 6 +00 - ПК 17з + 12 (приложение № 7 - не приводится).

Также имеются 2транспортные развязки:

- транспортнаяразвязка с автодорогой "Короча - Губкин - Горшечное" в селе Каплино у поста ДПС (состояние покрытияудовлетворительное);

- транспортнаяразвязка в районе швейной фабрики "Белтекс"(состояние покрытия и обустройства удовлетворительное).

Существующаядорога обустроена дорожными знаками и разметкой, ограждением барьерного типа.

В существующихусловиях видимость поверхности дороги в пределах нормативных значений.

7.Земли особо охраняемых территорий

В соответствии сгеологическим заключением Департамента по недропользованию по Центральномуфедеральному округу от 6 ноября 2013 года № 183 в проектных границах зонызалегания полезных ископаемых отсутствуют.

В соответствии сзаключением о результатах археологического обследования земельного участка,предназначенного для реконструкции проспекта имени Алексея Угаровав городе Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа, от 28 ноября 2013 года№ 1666 памятники археологии на данной территории отсутствуют.

Утвержден

постановлением

ПравительстваБелгородской области

от 22 июня 2015года № 242-пп

ПРОЕКТ

МЕЖЕВАНИЯТЕРРИТОРИИ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОСПЕКТА ИМЕНИ АЛЕКСЕЯ УГАРОВА В ГОРОДЕ СТАРЫЙ ОСКОЛНА УЧАСТКЕ ОТ ПОСТА ДПС В СЕЛЕ КАПЛИНО ДО ШВЕЙНОЙ ФАБРИКИ "БЕЛТЕКС"

СТАРООСКОЛЬСКОГОГОРОДСКОГО ОКРУГА

1.Общие сведения

Проектнаядокументация на реконструкцию проспекта имени Алексея Угаровав городе Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа разработана ООО "Белдорпроект" в соответствии с заключеннымгосударственным контрактом от 7 июня 2013 года № 166/рек.

При разработкепроекта планировки и проекта межевания территории реконструкции проспекта имениАлексея Угарова в городе Старый Оскол на участке отпоста ДПС в селе Каплино до швейной фабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа учтены требования, указания и рекомендации следующихнормативных правовых документов:

- Земельногокодекса Российской Федерации;

-Градостроительного кодекса Российской Федерации;

- Федеральногозакона от 20 марта 2011 года № 41-ФЗ "О внесении изменений вградостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные актыРоссийской Федерации в части вопросов территориального планирования";

- Федеральногозакона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожнойдеятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации";

- ПостановленияПравительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 87 "О составеразделов проектной документации и требованиях к их содержанию";

- ПостановленияПравительства Российской Федерации от 2 сентября 2009 года № 717 "О нормахотвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожногосервиса".

2.Анализ территории проектирования на предмет

сформированныхземельных участков, прошедших

государственныйкадастровый учет

Вадминистративном отношении проектируемый участок расположен в Старооскольском городском округе Белгородской области.

Целью выполненияработ по реконструкции автодороги является увеличение ее пропускнойспособности, обеспечение безопасных и комфортных условий движения автомобилейна данном участке автодороги.

Начало трассы ПК0 + 00 находится на границе транспортной развязки у поста ДПС в селе Каплино. Конец участка по левой проезжей части принят на ПК17з + 11,83, по правой проезжей части - на ПК 16ж + 92,26 у швейной фабрики"Белтекс" в городе Старый Оскол.

Автодорогапроходит по существующему направлению по нормативам магистральной улицырегулируемого движения на протяжении 1,87 км (включая транспортные развязки).

Величина угловназначена от 0°37'59,5" до 11°41'32".

Минимальныйрадиус - 895 м.

Максимальныйрадиус - 2100 м.

Длина прямых -479,890 м.

Длина кривых -666,714 м.

Общеенаправление - юго-восточное.

Данный участок сПК 0б + 00 - ПК 0б + 38 и с ПК 1а + 14 по ПК 1 + 37 проходит в кадастровомквартале 31:05:0209005 и принадлежит селу Каплино.Далее дорога полностью проходит по собственности города Старый Оскол вследующих кадастровых кварталах: 31:06:0109001, 31:06:0109002, 31:06:0110002,31:06:0110003, 31:06:0110004, 31:06:0111001. Более подробная информация овыборе земельного участка представлена в акте и схеме расположения земельныхучастков.

По запросуфилиала федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральнаякадастровая палата Росреестра" по Белгородскойобласти получены кадастровые выписки о земельных участках, поставленных нагосударственный кадастровый учет.

3.Определение фактических землепользователей,

видовиспользования земельных участков, площади,

необходимой длястроительства автодороги

Настоящимпроектом при реконструкции автомобильной дороги предусматривается занятиеземель как в постоянное, так и во временное пользование.

В постоянноепользование оформляются земли, составляющие полосу отвода автодороги. Полосаотвода - это земельные участки (независимо от категории земель), которыепредназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги,дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объектыдорожного сервиса.

Выбор земельныхучастков под реконструкцию автомобильной дороги выполнен на основе документовгосударственного земельного кадастра и документов землеустройства с учетомэкологических, градостроительных, санитарно-эпидемиологических и иных условийиспользования данной территории, оформлен в соответствии с Земельным кодексомРоссийской Федерации, актом выбора и согласован с соответствующимигосударственными органами, органами местного самоуправления и правообладателямиземельных участков.

Необходимаяширина полосы постоянного и временного отвода рассчитана в соответствии спринятыми поперечными профилями земляного полотна, схемами отвода.

Участок с ПК 0б+ 00 до ПК 0б + 40 и с ПК 1а + 40 - ПК1 + 40 с левой стороны проектируемогопроспекта имени Алексея Угарова в городе Старый Осколна участке от поста ДПС в селе Каплино до швейнойфабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского округа - земли села Каплино.

От ПК 1 + 40 идо конца трассы (включая транспортную развязку) проектируемый участок проходитпо землям государственной собственности города Старый Оскол. Трассареконструируемой автодороги проходит с максимальным использованием существующейавтодороги.

Общая площадьпостоянного отвода автодороги после ее реконструкции составит 7,1074 га.

Проектомпредусмотрен временный отвод земель за пределами полосы постоянного отвода напериод проведения работ по реконструкции для устройства площадок и временныхпроездов, для складирования строительных конструкций и материалов, дляпереустройства инженерных коммуникаций, для хранения плодородного слоя почвы,снимаемого под насыпями и над выемками. Толщины снятия плодородного слоя взятыв соответствии с техническими условиями, представленными землеустроительнойорганизацией ООО "БелгородЗемпроект".

Общая площадьвременного отвода составляет 0,3360 га, в том числе земли населенных пунктов -0,3360 га.

Проектнойдокументацией предусматривается последующая рекультивация временно занимаемыхземель - 2,38 га и возврат временно занимаемых земель землепользователям всостоянии, пригодном для их дальнейшего использования по целевому назначению.

Данные поземлепользователям и испрашиваемые площади земельных участков, необходимых дляреконструкции проспекта имени Алексея Угарова вгороде Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа, представлены в таблице№ 1.

Следуетотметить, что все решения, принятые в настоящем проекте межевания,ориентированы на минимальное занятие земель в постоянное пользование.

4.Земли особо охраняемых территорий

В соответствии сгеологическим заключением Департамента по недропользованию по Центральномуфедеральному округу от 6 ноября 2013 года № 183 в проектных границах зонызалегания полезных ископаемых отсутствуют.

В соответствии сзаключением о результатах археологического обследования земельного участка,предназначенного для реконструкции проспекта имени Алексея Угаровав городе Старый Оскол на участке от поста ДПС в селе Каплинодо швейной фабрики "Белтекс" Старооскольского городского округа, от 28 ноября 2013 года№ 1666 памятники археологии на данной территории отсутствуют.

Таблица№ 1

Переченьземельных участков, затрагиваемых при реконструкции

проспекта имениАлексея Угарова в городе Старый Оскол на

участке от постаДПС в селе Каплино до швейной

фабрики "Белтекс" Старооскольскогогородского

округаБелгородской области

Наименование землепользователя земельного участка

Вид права

Кадастровый номер, кадастровый квартал

Адрес земельного участка

Категория, разрешенное использование (назначение)

Испрашиваемая площадь в постоянное пользование, га

1

2

3

4

5

6

Город Старый Оскол

Государственная собственность

31:06:0109001 31:06:0109002 31:06:0110002 31:06:0110003 31:06:0110004 31:06:0111001

Белгородская область, Старооскольский городской округ

Земли населенных пунктов

6,8370

Село Каплино

Государственная собственность

31:05:0209005

Белгородская область, Старооскольский городской округ

Земли населенных пунктов

0,2704