Постановление Правительства Белгородской области от 18.04.2011 № 150-пп
О внесении изменений в постановление правительства Белгородской области от 30 октября 2010 года №364-пп
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИот 18 апреля 2011г. №150-пп О внесении изменений в постановление правительства Белгородской области от 30 октября 2010 года №364-пп В целях реализации на территории Белгородской областиФедерального закона от 23 ноября 2009 года №261-ФЗ "Обэнергосбережении и о повышении энергетической эффективности и овнесении изменений в отдельные законодательные акты РоссийскойФедерации", распоряжения Правительства Российской Федерации от 01декабря 2009 года №1830-р "План мероприятий по энергосбережению иповышению энергетической эффективности в Российской Федерации,направленных на реализацию Федерального закона "Об энергосбережении ио повышении энергетической эффективности и о внесении изменений вотдельные законодательные акты Российской Федерации", постановленияПравительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 года №1225 "Отребованиях к региональным и муниципальным программам в областиэнергосбережения и повышения энергетической эффективности",распоряжения правительства Белгородской области от 28 декабря 2009года №482-рп "О реализации на территории Белгородской областиФедерального закона от 23 ноября 2009 года №261-ФЗ" правительствоБелгородской области постановляет: Внести изменения в долгосрочную целевую программу"Энергосбережение и повышение энергетической эффективностиБелгородской области на 2010 - 2015 годы и целевые показатели напериод до 2020 года", утвержденную в пункте 2 постановленияправительства Белгородской области от 30 октября 2010 года №364 - пп"Об утверждении долгосрочной целевой программы "Энергосбережение иповышение энергетической эффективности Белгородской области на2010-2015 годы и целевые показатели на период до 2020 года": - дополнить раздел 5 пунктом 5.8. следующего содержания: "5.8. Энергосбережение и повышение энергетической эффективностина транспорте В транспортном хозяйстве находится большое количество старого,изношенного подвижного состава с низкой топливной эффективностью ималым КПД электроприводов. Транспортный комплекс Белгородской области включает в себяпредприятия железнодорожного, воздушного, грузового и пассажирскогоавтомобильного и трубопроводного транспорта. Наиболее развитыавтоперевозки, железнодорожный и воздушный транспорт. Городской транспорт представлен автобусами, троллейбусами имаршрутными такси. В Белгородской области работают 4 автоматическиегазонакопительные компрессорные станции (АГНКС) в г. Белгород, г.Старый Оскол, г. Шебекино. Срок окупаемости оборудования,устанавливаемого на автотранспортное средство для работы двигателя наКПГ, составляет от 4 до 6 месяцев, или 30000 км пробега. Таким образом, мероприятия по переоборудованию находящегося вэксплуатации муниципального транспорта для работы на КПГ являютсяприоритетным направлением энергосбережения и повышения энергетическойэффективности и отвечают требованиям Федерального закона от 23 ноября2009 года №261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетическойэффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации" о замещении бензина, используемого транспортнымисредствами в качестве моторного топлива, природным газом (метаном). Общими мероприятиями по энергосбережению и повышениюэнергетической эффективности для различных видов транспорта являются: - проведение обязательных энергетических обследований организацийтранспорта, находящихся в областной и муниципальной собственности; - разработка и реализация указанными транспортными организациямипрограмм энергосбережения и повышения энергетической эффективности,включая разработку технико-экономических обоснований на внедрениеэнергосберегающих мероприятий; - формирование списков транспортных организаций, находящихся вобластной и муниципальной собственности, подлежащих энергетическомуобследованию, и рассылка уведомлений транспортным организациям обобязательности проведения энергетического обследования; - заключение добровольных соглашений с указанными транспортнымиорганизациями о снижении потребления энергетических ресурсов; - оптимизация транспортных потоков; - снижение потребления энергетических ресурсов на собственныенужды; - замещение природным газом бензина, используемого транспортнымисредствами в качестве моторного топлива. При эксплуатации автомобильного и электрического транспортапланируется осуществление следующих мероприятий по энергосбережению иповышению энергетической эффективности: - увеличение доли грузооборота и пассажирооборота, выполняемыхавтомобилями и автобусами с дизельными двигателями (дизелизация); снижение удельных норм расхода топлива автомобильным транспортомза счет повышения КПД двигателей, трансмиссий, снижения собственноймассы и аэродинамического сопротивления, увеличения доли радиальныхшин; - оснащение автомобильного транспорта приборами регистрациипараметров движения; - строительство автомобильных газонаполнительных компрессорныхстанций; - обновление транспортных средств организаций пассажирскогоавтомобильного транспорта общего пользования; - замена изношенной контактной сети для электрическоготранспорта. На железнодорожном транспорте планируется осуществление следующихмероприятий по энергосбережению и повышению энергетическойэффективности: - централизация теплоснабжения железнодорожных станций и узлов; - электрификация железных дорог; - ввод в эксплуатацию новых, более совершенных локомотивов,характеризующихся по сравнению с выпускаемыми в настоящее времяповышенным КПД двигателей и передач, более совершенной системойохлаждения, меньшими расходами энергии на собственные нужды; применение более эффективных технологий управления идиспетчеризации, параллельного секционирования; - увеличение доли грузовых вагонов на роликовых подшипниках иувеличение доли бесстыкового пути в целях снижения сопротивлениядвижению; - внедрение рекуперативного торможения на электрифицированныхучастках железных дорог; - увеличение массы поезда за счет повышения степени загрузкивагонов, применения вагонов повышенной грузоподъемности; - осуществление комплекса мероприятий по снижению потерьэлектроэнергии на тяговых подстанциях, реактивной мощности в системеэлектротяги и стационарных потребителей. Разработка графика выполнения с планом мероприятий будетпроведена в срок до 1 января 2012 года."; - приложение № 2 к долгосрочной целевой программе изложить вредакции согласно приложению к настоящему постановлению.