ПРАВИТЕЛЬСТВОБЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 05 апреля 2021 г. №126-пп
ОТ 28 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА № 440-ПП
В целях своевременного выполнения программыдорожных работ 2021 года, в связи с увеличением объема финансированиягосударственной программы из федерального и областного бюджетов в 2021 году, атакже необходимостью перераспределения средств областного бюджета по видамрасходов на 2021 – 2023 годы Правительство Белгородской областипостановляет:
1. Внести следующие изменения впостановление Правительства Белгородской области от 28октября 2013 года № 440-пп «Об утверждении государственной программыБелгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы идорожной сети Белгородской области»:
- в государственнуюпрограмму Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортнойсистемы и дорожной сети Белгородской области» (далее – Программа), утвержденнуюв пункте 1 названного постановления:
- раздел 8 паспорта Программыизложить в следующей редакции:
«Планируемый общий объёмфинансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт всехисточников финансирования составит 161 568 463,3 тыс. рублей. Объёмфинансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средствобластного бюджета составит 143 939 972,4 тыс. рублей, в том числе погодам:
2014 год – 5 052 183,0тыс. рублей;
2015 год – 5 856 638,0тыс. рублей;
2016 год – 7 802 422,0тыс. рублей;
2017 год –16 772 837,0 тыс. рублей;
2018 год –18 826 983,0 тыс. рублей;
2019 год –19 653 176,0 тыс. рублей;
2020 год – 11 930 879,4 тыс. рублей;
2021 год – 10 016 181,1 тыс. рублей;
2022 год – 10 982 262,6 тыс. рублей;
2023 год – 11 749 351,5 тыс. рублей;
2024 год – 12 445 679,4 тыс. рублей;
2025 год – 12 851 379,4 тыс. рублей.
Планируемый объём финансированиягосударственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств федеральногобюджета составит 15 492 382,9 тыс. рублей. Планируемыйобъём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счётсредств бюджетов муниципальных образований составит1 386 361,0 тыс. рублей. Планируемый объём финансированиягосударственной программы в 2014 – 2020 годах за счёт средств внебюджетныхисточников составит 749 747,0 тыс. рублей.»;
- второй – шестнадцатыйабзацы раздела 5 Программы изложить в следующей редакции:
«Планируемый общий объёмфинансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт всехисточников финансирования составит 161 568 463,3 тыс. рублей.
Объем финансовых средств,направляемых из областного бюджета на реализацию государственнойпрограммы, составляет 143
939 972,4 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год – 5 052 183,0тыс. рублей;
2015 год – 5 856 638,0тыс. рублей;
2016 год – 7 802 422,0тыс. рублей;
2017 год –16 772 837,0 тыс. рублей;
2018 год –18 826 983,0 тыс. рублей;
2019 год –19 653 176,0 тыс. рублей;
2020 год – 11 930 879,4 тыс. рублей;
2021 год – 10 016 181,1 тыс. рублей;
2022 год – 10 982 262,6 тыс. рублей;
2023 год – 11 749 351,5 тыс. рублей;
2024 год – 12 445 679,4 тыс. рублей;
2025 год – 12 851 379,4 тыс. рублей.
Планируемый объём финансированиягосударственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств федеральногобюджета составит 15
492 382,9тыс. рублей, средств бюджетов муниципальных образований – 1 386 361,0 тыс.рублей, внебюджетных источников – 749 747,0 тыс. рублей.»;
- в подпрограмму 1 «Совершенствование иразвитие дорожной сети» Программы (далее – подпрограмма 1):
- раздел 6 паспорта подпрограммы1 изложить в следующей редакции:
«Планируемый общий объёмфинансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт всех источниковфинансирования составит 147 354 786,2 тыс. рублей. Объёмфинансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств областногобюджета составит 130 203 275,3 тыс. рублей, в том числе по годамреализации:
2014 год – 4 539 590,0 тыс. рублей;
2015 год – 5 162 071,0 тыс. рублей;
2016 год – 6 839 706,0 тыс. рублей;
2017 год – 15 868 325,0 тыс. рублей;
2018 год – 17 815 117,0 тыс. рублей;
2019 год – 17 552 882,0 тыс. рублей;
2020 год – 10 746 045,3 тыс. рублей;
2021 год – 8 685 460,0 тыс. рублей;
2022 год – 9 715 709,0 тыс. рублей;
2023 год – 10 478 370,0 тыс. рублей;
2024 год – 11 200 000,0 тыс. рублей;
2025 год – 11 600 000,0 тыс. рублей.
Планируемый объём финансированияподпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств федеральногобюджета составит 15 172 382,9 тыс. рублей. Планируемыйобъём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счётсредств бюджетов муниципальных образований составит 1 229381,0 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств внебюджетных источниковсоставит 749 747,0 тыс. рублей»;
- раздел 7 паспорта подпрограммы1 изложить в следующей редакции:
«К 2025 году планируется:
1. Протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения – 21 435,2 км.
2. Увеличение объёма вводав эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на2 857,0 км.
3. Прирост протяженностисети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значенияв результате строительства новых автомобильных дорог на 2 635,9 км.
4. Прирост протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитальногоремонта и ремонта автомобильных дорог на 6 670,1 км.
5. Общая протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного годасоставит 16 546,6 км.
К 2020 году планируется приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результатереконструкции автомобильных дорог на 221,1 км»;
- раздел 4 подпрограммы 1изложить в следующей редакции:
«4. Прогноз конечных результатовподпрограммы 1.
Перечень показателей подпрограммы1
В результате реализациимероприятий подпрограммы 1 к 2025 году планируется:
1) протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения – 21 435,2 км;
2) увеличение объёма ввода вэксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на2 857,0 км;
3) прирост протяженности сетиавтомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения врезультате строительства новых автомобильных дорог 2 635,9 км;
4) прирост протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитальногоремонта и ремонта автомобильных дорог на 6 670,1 км;
5) общая протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного годасоставит 16 546,6 км.
К 2020 году приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результатереконструкции автомобильных дорог составит 221,1 км.
Сведения о динамике значенийпоказателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении№ 1 к государственной программе.»;
- первый –четырнадцатый абзацы раздела 5 подпрограммы 1 изложить в следующейредакции:
«Общий объемфинансовых средств, необходимый для реализации подпрограммы 1, составляет147 354 786,2 тыс. рублей, из них за счет средств федеральногобюджета – 15 172 382,9 тыс. рублей, бюджетов муниципальныхобразований – 1 229 381,0 тыс. рублей, внебюджетных источников –749 747,0 тыс. рублей.
Объём финансирования мероприятийподпрограммы 1 за счёт средств областного бюджета составляет 130 203 275,3тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год – 4 539 590,0 тыс. рублей;
2015 год – 5 162 071,0 тыс. рублей;
2016 год – 6 839 706,0 тыс. рублей;
2017 год – 15 868 325,0 тыс. рублей;
2018 год – 17 815 117,0 тыс. рублей;
2019 год – 17 552 882,0 тыс. рублей;
2020 год – 10 746 045,3 тыс. рублей;
2021 год – 8 685 460,0 тыс. рублей;
2022 год – 9 715 709,0 тыс. рублей;
2023 год – 10 478 370,0 тыс. рублей;
2024 год – 11 200 000,0 тыс. рублей;
2025 год – 11 600 000,0 тыс.рублей.»;
- в подпрограмму 2 «Совершенствование иразвитие транспортной системы» Программы (далее – подпрограмма 2):
- в разделе 6 паспортаподпрограммы 2 цифры «3 105 182,7» заменить цифрами«3 144 582,7», цифры «2 948 202,7» заменить цифрами«2 987 602,7», цифры «289 865,5» заменить цифрами«329 265,5»;
- в первом абзаце раздела 5 подпрограммы 2цифры «2 948 202,7» заменить цифрами «2 987 602,7»;
- в девятом абзаце раздела 5 подпрограммы 2цифры «289 865,5» заменить цифрами «329 265,5»;
- в подпрограмму 4 «Повышениебезопасности дорожного движения» Программы (далее – подпрограмма 4):
- раздел 5 паспорта подпрограммы4 изложить в следующей редакции:
«Реализация подпрограммы 4 осуществляется вдва этапа:
1 этап –2019 – 2020 годы;
2 этап –2021– 2023 годы.»;
- раздел 6 паспорта подпрограммы4 изложить в следующей редакции:
«Планируемый общий объемфинансирования подпрограммы 4 за счет всех источников финансирования составит558 200 тыс. рублей. Объём финансирования подпрограммы 4 за счет средствобластного бюджета составит 238 200,0 тыс. рублей, за счет средств федеральногобюджета – 320 000,0 тыс. рублей»;
- третий абзац раздела 2подпрограммы 4 изложить в следующей редакции:
«Реализация подпрограммы 4 осуществляется вдва этапа: 1 этап –
2019 – 2020 годы; 2 этап – 2021– 2023 годы.»;
- раздел 5 подпрограммы 4 изложить в следующейредакции:
«5.Ресурсное обеспечение подпрограммы 4 (в разрезе главных распорядителей средствобластного бюджета, основных мероприятий, а также по годам реализацииподпрограммы)
Планируемый общий объемфинансирования подпрограммы 4 за счет всех источников финансирования составит558 200 тыс. рублей.
Объём финансированияподпрограммы 4 за счет средств областного бюджета составит 238 200,0 тыс.рублей, в том числе в 2019 году – 238 200,0 тыс. рублей.
Планируемый объем финансированияподпрограммы 4 за счет средств федерального бюджета составит 320 000,0тыс. рублей, в том числе по годам:
2020 год – 80 000,0 тыс.рублей;
2021 год – 80 000,0 тыс.рублей;
2022 год – 80 000,0 тыс.рублей;
2023 год – 80 000,0 тыс.рублей.
Ресурсное обеспечение ипрогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятийподпрограммы 4 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечениереализации подпрограммы 4 за счет средств бюджета Белгородской области по годампредставлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственнойпрограмме.
Объем финансового обеспечения подпрограммы 4подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области обобластном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.»;
- таблицу 2 приложения№ 1, таблицу 2 приложения № 3, таблицу 2 приложения № 4,приложение № 5, таблицы 1– 3 приложения № 7-Б, приложения № 9 –16, № 18 к Программе изложить в редакции согласно приложению к настоящемупостановлению.
2. Контроль за исполнениемнастоящего постановления возложить на департамент строительства и транспортаБелгородской области (Глаголев Е.С.).
3. Настоящее постановлениевступает в силу со дня его официального опубликования.
Белгородской области В.В.Гладков
| Приложение № 7-Б |
| ||||||||||
| к государственной программе Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» |
| ||||||||||
Справочные сведения о целевых показателях регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» |
| |||||||||||
| | | Таблица 1 | |||||||||
№ п/п | Наименование показателя | Тип показателя (основной, дополнительный) | Период, год | |||||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||
1. | Доля автомобильных дорог Белгородской области регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | Основной | | 63,2 | 64,5 | 65,6 | 66,7 | 67,7 | 68,7 | |||
2. | Протяженность автомобильных дорог Белгородской области регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, км | Дополнительный | | 4161 | 4247 | 4320 | 4392 | 4458 | 4523 | |||
3. | Доля дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, % | Основной | | 77,5 | 78,8 | 80,3 | 81,7 | 83,1 | 85 | |||
№ п/п | Наименование показателя | Тип показателя (основной, дополнительный) | Период, год |
| ||||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| |||||
4. | Протяженность дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, км (протяженность с 2017 по 2024 годы составляет 6 961 км) | Дополнительный | | 5397 | 5489 | 5590 | 5689 | 5782 | 5919 |
| ||
5. | Доля дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, % | Основной | | 78,9 | 79,7 | 80,7 | 81,9 | 83,3 | 85 |
| ||
6. | Протяженность дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, км (протяженность с 2017 по 2024 годы составляет 3 044,9 км) | Дополнительный | | 2403 | 2427 | 2458 | 2494 | 2537 | 2589 |
| ||
7. | Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, % | Основной | | 77,926 | 79,0739 | 80,0 | 81,0 | 83,0 | 85,0 |
| ||
8. | Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объёме закупок, % | Основной | | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ||
Справочные сведения о целевых показателях регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» | ||||||||||
| | | Таблица 2 | |||||||
№ п/п | Наименование показателя | Тип показателя (основной, дополнитель-ный) | Период, год | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| |||
1. | Доля объектов, на которых предусматривается использование новых технологий, включенных в Реестр, процент | Основной | | 0 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
|
2. | Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, процент | Основной | | 0 | 0 | 7 | 15 | 20 | 25 |
|
3. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250 % к 2030 году от базового количества 2017 года, процент | Основной | | 446 | 446 | 446 | 446 | 446 | 446 |
|
№ п/п | Наименование показателя | Тип показателя (основной, дополнитель-ный) | | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|
4. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения с накопленным итогом, штук | Дополнитель-ный | | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
|
5. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (накопленным итогом), условных единиц | Дополнитель-ный | | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|